Penske e a gasolina

Nesta semana falei de patrocínios e de petróleo. Hoje, falo de ambos. Em dezembro passado, a Penske anunciou novo patrocínio para um de seus carros, o de Hélio Castro Neves, da Shell. O esquema de cores, vermelho e branco com detalhes em amarelo, destoa da pintura Marlboro que estamos acostumados a associar com a equipe.

O contrato com a Shell, na verdade, é uma extensão do que a equipe mantém com a petrolífera na Nascar, no carro de Kurt Busch. Este, porém, tem uma pintura ligada ao tradicional amarelo com detalhes em vermelho da Pennzoil. Isso se deve ao fato de que, em 2002, a companhia foi adquirida pelo grupo Royal Dutch/Shell.

Tudo isso, por sua vez, produz um efeito interessante: a Pennzoil volta a estampar sua marca num carro de Roger Penske, algo que não acontece desde 1990.

Durante muito tempo, o bólido de Rick Mears ostentou tais cores. A foto que ilustra o post foi tirada na prova de Mid-Ohio em 1986.

As cores da Marlboro já estavam presentes no grid da Indycar àquela época, mas em outro pit: com a Patrick-March de Emerson Fittipaldi. Apenas em 1989 o brasileiro leva os riscos vermelhos sobre o fundo branco para o construtor. E Mears só abandonaria o patrocinador de vez em 1991.

De lá para cá, a Pennzoil passou por uma série de equipes, Jim Hall e Panther incluídas, tanto na Cart quanto na IRL quanto na Nascar. A dança das cores do automobilismo norte-americano continua a pleno vapor.