Friday, December 31, 2010
Dorsoduro 1200 Aprilia 2011
Aprilia Dorsoduro 1200 2011
Aprilia tem ido em frente e lançou uma única imagem da nova Dorsoduro 1200, que é uma moto supermoto grande que será exibido na mostra de Colónia, em outubro.
As informações técnicas como por MCN é que o motor é um novo 1200cc 90 º V-Twin, que irá produzir um incrível 130bhp a 8700rpm e £ 85 m de torque a 7200 rpm.
A moto será orientada com o ABS como opcional ea Aprilia Traction Control (ATC) da Aprilia RSV4.
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Os melhores posts do ano, 2010
Já é 2011 em algumas partes do mundo. Isso se você for cristão. Se você for judeu, o ano é algo como 5 mil e tantos. Mas ainda é 2010 na religião e na região onde escrevo estas linhas fugazes. Por isso coloco abaixo os melhores textos, no meu mais descreditável critério, publicados no presente ano.
Foi um ano em que tive que assumir compromissos externos a este virtual espaço, por isso não tive muito tempo de me dedicar a ele e a outros blogs com que dialogo. Ele está em marcha lenta nos últimos dias e assim continuará pelas próximas semanas. A vocação do 'Cadernos' jamais foi ser quente, trazer o ineditismo do material jornalístico; por isso creio que uma pequena pausa só pode ser benéfica para a criação de conhecimento que este pretende gerar.
Pro ora, espero que os leitores se contentem em reler o material abaixo - e com a plasticidade da foto acima, colocada para fins meramente ilustrativos (para quem, como eu, é ávido consumidor de legendas, trata-se de Jackie Stewart entrando no túnel de Monte Carlo em uma Tyrrell no GP de 1971).
Até breve!
Formação de mão de obra, o próximo problema da F1: sobre a estandardização técnica das categorias de base
A rendição japonesa (na Fórmula 1) e O rio das lágrimas de Tadashi Yamashina: duas reflexões sobre a saída da Toyota da F1 e o que o fato revela sobre a sociedade japonesa
A temporada de apresentações: artigo sobre como os grandiosos espetáculos espetáculos de apresentação dos carros desapareceram da Fórmula 1
Tendência figurativa: comparação entre a história das pinturas dos carros de corrida e a história da arte
Vídeo: teste da Dome Racing em Motegi, 1997: um curioso vídeo de uma equipe que nunca existiu
Preto e dourado: ensaio sobre a simbologia escondida na clássica pintura ostentada pela Lotus nos anos 70 e 80
Vídeo: Mansell, teste em Brands Hatch, 1994: a Fórmula 1 perdia um campeão e recebia outro de volta. Um teste no lendário circuito de Kent, num clima entre sereno e melancólico, num vídeo que transpira nostalgia
Tática e estratégia: dois conceitos usados para entender o xadrez e a guerra aplicados ao automobilismo. Uma defesa da proibição aos reabastecimentos na F1
Vocês, os vivos: Ayrton Senna, Goethe e um filme sueco
A Nascar segundo Jim Clark: relato de uma das passagens menos conhecidas do bicampeão
McLaren dá mais uma chance a Magnussen: história de um ex-futuro campeão que floresceu nos anos 90
Monte Carlo, 1973: um macacão e um par de pernas femininas reacendem mistérios sobre François Cevert e Jackie Stewart
Ossos do ofício, por Jean Behra: uma das mais gritantes diferenças entre os pilotos de hoje e os de 50 anos atrás: a frenquência de visitas ao ortopedista
Fangio, Recuerdos de uma morte: crônica sobre a Argentina e os últimos dias do pentacampeão
Hockenheim, Casablanca, Ressignificação: por que uma pista de corrida é mais do que uma faixa de asfalto
Em defesa de Schumacher: elogio à coragem do heptacampeão em voltar a correr
Monza imaterial: o famoso autódromo e a nespressalização do mundo
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harga motor bekas, mengucapkan selamat tahun baru 2011
harga motor bekas, mengucapkan selamat tahun baru 2011, buat semua pengunjung blog ini saya ucapkan selamat tahun baru dan banyak terima kasih, semoga di tahun anyar 2011 ini kita bisa lebih sukses dan berhasil di dalam meraih cita-cita kita, namun jangan lupa di depan sana halangan dan tantangan akan lebih berat. mari kita instropeksi diri masing-masing, sejauh mana kita sudah melangkah.
salam sukses buat semua pengunjung setia maupun yang baru, salam juga buat para blogger, maju terus blogger indonesia. I LOVE INDONESIA..
salam sukses buat semua pengunjung setia maupun yang baru, salam juga buat para blogger, maju terus blogger indonesia. I LOVE INDONESIA..
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tahun baru 2011
modifikasi yamaha bison
modifikasi yamaha bison, motor udah keren kok di modif..?..begitulah pertanyaan yang timbul saat saya melihat motor ini yamaha bison. namun lain halnya dengan Ardiansah pemilik motor ini, dia bilang tampang bison emang sudah garang, dia ingin tambah macho, modif ini termasuk simpel, hanya pada body plus pemasangan kondom arm.
bentuknya sedikit mengarah pada Ducati monster, sebab konsep yamaha bison memang mengarah pada streetfighter. lampu belakang memakai lamou pariasi yang sering di gunakan ninja 250.
bentuknya sedikit mengarah pada Ducati monster, sebab konsep yamaha bison memang mengarah pada streetfighter. lampu belakang memakai lamou pariasi yang sering di gunakan ninja 250.
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modifikasi yamaha bison
Kawasaki EDGE jadi jawara
Kawasaki EDGE jadi jawara, kembali kawasaki menjadi championship 2010, juara asia. dengan klasemen akhir petronas Asia Road racing Championship 2010 di kelas UNDERBONE 115cc. berikut urutanya:
- juara 1: Hadi wijaya , kawasaki NHK Rektor MTR Manual tech dengan poin 154
- juara 2: Denny Tryugo , yamaha TOP1 FDR Racing dengan poin 144
- juara 3: Rafid topan sucipto, CKJ Motorsport dengan poin 125
- juara 4: Hokky krisdianto , yamaha TOP 1 FDR racing dengan poin 116
- juara 5: M.Reza fahlevi, Kawasaki NHK rektor MTR Manual Tech dengan poin 102
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sport
Thursday, December 30, 2010
Yamaha Fazer Tunada, Modificada
Fazer Tunada, Modificada
As modificações estão muito lindas, veja as fotos.
Fazer Tunada, Modificada
Fazer Tunada, Modificada
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Motos Tunadas
Ducati 2011, 848 1198SP Evo revelado
Chegada a mais nova da família Ducati na forma da nova Ducati 2011 1198SP, que vai substituir a versão anterior 1198S.
A moto é carregado com a Ducati de Controle de Tração (DTC), Quick Shifter Ducati (DQS), Ducati Data Analyzer (DDA), suspensão Ohlins TTX traseiro, embreagem e tanque de combustível de alumínio, além da suspensão da frente Ohlins habitual, as rodas forjadas Marchesini e componentes de fibra de carbono leve.
A base de 1198 a versão da moto tem abelha atualizados para 2011 com o DTC, ADD, DQS instalados como equipamentos de série em todas as versões.
A Ducati 848 2011 Evo vai dar 140bhp e está equipado com pinças Brembo monobloco e dampner direcção. O Evo 848 também estava em exposição no show Intermot e esportes muito legal Artic esquema de pintura branca com rodas desportivo vermelho e moldura vermelha.
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ducati
Vario Matic Modification Low Rider From Jakarta
Modification Honda Vario Low Rider Jakarta to have the coolest new tamilan monopoly modifmania not just big cities. In Madiun, East Java, Donny Dwi Budianto of 73 Motor Honda Vario 2007 remodel his property until he could''aka''bodinya jig up and down like on MODIF car.
Donny aka Modern MEFRIK apply concepts, aesthetic, functional, Rational, Innovation, and Creative at berlambang skubek packed wing. The most prominent and practically MODIF breakthrough in 2009 that the use of air suspension (water-sus), which makes the body can rise and fall as many have been adopted in the modification of cars in the country.
"It's like a big-matic trends in Japan," said Donny. To be able to operate a water-sus, it uses 550 psi pressure compressor. To shockbreaker used hydraulic diameter 4 cm, which is used on the car door.
Because funsgi shock just to go up and down the body, then add the shock Donny placed under the saddle near the bay front shield. Functions, in addition to compress and rebound adjust, as well as to stabilize the body. To operate the water-sus, using two buttons placed at the center stabilizer.
Another breakthrough from Donny, consider the shock front. He dared to adopt a monoshock. "The work itself using the pipe and the model as in Vespa," he explained. In order for a custom look, the fiber was wrapped and given the chrome.
Not only that. Look at the lights. Home disposable Honda Airblade and mica lamps have an advantage, the inside-custom disposable projector models from the headlights. Meanwhile, LED lights dusk already apply.
As for the behind the creation of 73 motors. Pointy shape following the stern line with multi-LED lights. There is also the brake lights and Sein.
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Wednesday, December 29, 2010
Yamaha YBR Factor Tunada
YBR Factor Tunada, Veja essas Fotos de Tuning de Motos; Muito boas.
YBR Factor Tunada
YBR Factor Tunada
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CG 150 Titan Tunada
Honda cg titan Tunada
As modificações ficaram otimas, veja as fotos.
Honda cg titan Tunada
Honda cg titan Tunada
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Cinquentinhas da Shineray para 2011
Uma linha completa de motos de 50 Cc da Shineray para 2011
confira as fotos
Cinquentinhas
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Modification of Raider
SUZUKI RAIDER EXTREEME MODIFICATION
No more powerful features of the 2003 Suzuki Raider. Starting from the front to rear, this bike has changed completely. Instead the result so extreme, with some elements of the technology changes. Like condoms tank lid can be opened using keys, that one is a teroboson. At the very least, a breakthrough modifications in Pontianak, West Kalimantan.Home modifications Irfandi from Pontianak in 2XP "Equator City" made a bold move. Consider the attached seat on the house from the original exhaust Ducati 969. Meanwhile, the bottom-distance with the wheels still empty. "Indeed, the design was not able to fit," said Irfandi.
Plus the arm (swing arm) are large and sturdy, while the framework for and the seat is thin, the harmonization was a little disturbed. "In the arm, I use the pro arm of Honda NSR SP and condoms to be given greater," explained Irfandi.
To the top, using a subframe which modifikator is knock down because he wanted to make a long tail. If you get bored, then it could be dismantled extra-pair. To integrate additional context, he uses the L bolt size of 8 mm 6 pieces. "In addition to booster seats, it also became a kind of bracket for the exhaust," said senior modifikator.
Realized there was a wide cavity, he cut back by adding exhaust Ducati 969. Another thing if a minimoto sokbreker position in Australia was not too collapsed. For each, he wore a Honda CBR150 for more tender than the original.
Also interesting, given condoms tank-lid can be opened by pressing the button. According to Irfandi, he uses the power window car fitted with a small shock. By pressing once, the condom could be opened up to 45 degrees.
SUZUKI RAIDER EXTREEME MODIFICATION
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Tuesday, December 28, 2010
LIMITED EDITION NEW 2010 SUBARU LEGACY 3.6R
In the last 23 000 km and the changes we have the impression from our 2010 Subaru Legacy SS were quiet competence. That's not all peace, praises his journal full of meandering interior space for five adults very comfortable and quiet. Those who try to inspire a jog Subaru leave satisfied, but not addictive. fast, talkative steering and suspension systems to promote sustainable bit funny, but loose braces and mushy brake pedal prevent anyone from confusing this with a true sport sedan.
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Subaru
Honda CB300r Tunada, Modificada
CB300r tuning
Uma modificação que ficou show de bola que dizer de MOTO.
CB300r Tunada, Modificada
CB300r Tunada, Modificada
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Ninja 650r 2011
Kawasaki Ninja 650r 2011
Fotos especificações e preço
Preço sugerido R$ 27.770,00* (Modelo 2011)
Preço sugerido R$ 29.990,00* (Modelo 2011 c/ ABS)
Motor | 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida |
Cilindrada | 649 cc |
Diâmetro x curso | 83,0 x 60,0 mm |
Taxa de compressão | 11,3:1 |
Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
Potência máxima | 53 kW (72,1 CV) / 8.500 rpm |
Torque máximo | 66 N•m (6,7 kgf•m) / 7.000 rpm |
Sistema de combustível | Injeção eletrônica |
Sistema de ignição | Bateria e bobina (ignição transistorizada) |
Sistema de partida | Elétrica |
Sistema de lubrificação | Lubrificação forçada (cárter úmido) |
Transmissão | 6 velocidades |
Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
Relação de redução primária | 2,095 (88/42) |
Relação da 1ª marcha | 2,438 (39/16) |
Relação da 2ª marcha | 1,714 (36/21) |
Relação da 3ª marcha | 1,333 (32/24) |
Relação da 4ª marcha | 1,111 (30/27) |
Relação da 5ª marcha | 0,966 (28/29) |
Relação da 6ª marcha | 0,852 (23/27) |
Relação de redução final | 3,067 (46/15) |
Sistema de embreagem | Multidisco, em banho de óleo |
Tipo de quadro | Diamond em aço de alta elasticidade |
Inclinação / Trail | 25° / 106 mm |
Suspensão dianteira | Garfo telescópico de 41 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor com pré-carga da mola ajustável |
Curso da suspensão dianteira | 120 mm |
Curso da suspensão traseira | 125 mm |
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