Velho Ken

Antes de a British American Racing assumir a equipe Tyrrel, em 1998, Ken reuniu seus funcionários e fez um emocionado discurso. Era um time pequeno, na época. Mas, entre lágrimas, disse que, em décadas de automobilismo, nunca havia fechado um ano no vermelho.



Mesmo quando andava longe dos primeiros colocados, Ken tinha orgulho do que havia conseguido fazer. E tinha razão. Correu de Fórmula 3, Fórmula 2, tornou-se equipe de fábrica da Matra. Alçou Jackie Stewart ao sucesso. Acolheu feras como François Cevert, Patrick Depailler, Didier Pironi, Stefan Bellof, Jean Alesi, Jody Scheckter. Este último, ao lado dele no pódio do GP da Grã-Bretanha de 1974, em Brands Hatch.



Ken partiu faz dez anos hoje, abreviação de uma merecida aposentadoria. Quanto à Tyrrell, após virar British American Racing, viu boa parte de seus funcionários pedirem demissão. A BAR jamais obteve sucesso parecido.

Foto: Rainer Schlegelmilch

Mauro Forghieri, sobre a Ferrari no GP da Itália de 1979

“Estávamos nervosos quando chegamos em Monza. Dois meses antes tudo tinha dado errado no GP da Grã-Bretanha e ainda não tínhamos descoberto a causa dos nossos problemas de aerodinâmica, que já nos pareciam insolúveis. Aliviamos o peso da carroceria e melhoramos o sistema de fixação das minissaias só para descobrir, no primeiro treino, que tínhamos errado outra vez. A origem do problema estava no funcionamento das minissaias em pisos ondulados, como Silverstone e Monza. Para garantir o título, o Jody tinha que ganhar e pedi ao Gilles que ajudasse nisso. Sua resposta foi incrível: ‘Não tem problema, nós temos muito tempo e eu sei que terei a minha chance’”.

Mauro Forghieri era, na época, diretor-técnico da Ferrari.

Declaração feita à revista L’Automobile, em 1999. Publicado aqui tal como consta no guia da Fórmula 1 da revista Carro de 1999.

A vitória, e o conseqüente título de Scheckter, completam 30 anos amanhã. Amanhã, porém, este blog trará algumas surpresas a seus leitores... Quem viver verá!