Para contrastar com a peça inaugural da sessão. Simples, direto, assertivo: o que vai acontecer, onde, quando. Um carro enorme na frente, contextualizado por um outro menor em segundo plano e a silhueta de uma skyline (supõe-se) de Genebra.
Apenas uma cor, pouquíssimos elementos. Uma das mais valiosas lições da Bauhaus, muito bem compreendida: Less is more.
Sobre a Suíça da época, duas breves notas. A primeira, que era - e ainda o é - um dos grandes centros de excelência em design gráfico. Além disso, por razões óbvias (a saber, todos os seus vizinhos estavam em ruínas após a Segunda Guerra), entre 1945 e 1955 ela era um dos países que mais realizava corridas da elite do automobilismo. Eventualmente chegavam a três os GPs: o GP da Suíça propriamente dito, em Berna; o das Nações, em Genebra; e o de Lausanne, auto-explicativo.
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