Probabil majoritatea dintre voi veţi răspunde că noua generaţie BMW Seria 6 va arăta 99% la fel cu acest concept de la Salonul Auto Paris 2010. Şi nu veţi greşi deloc, aş adăuga. O maşină îndelung aşteptată, noul BMW Seria 6 nu este de natură să rezerve surprize, fiind clar versiunea coupe derivată din BMW Seria 5. Stilul provocator şi nonconformist din era Bangle a lăsat locul unuia sobru, serios, Seria 6 respirând, dacă vreţi, un dinamism stilat.
Farurile şi grila cu cei doi "rinichi" nu mai au dimensiuni şi forme revoluţionare, dar reuşesc să îi confere maşinii acel "bot de rechin" specific coupe-urilor BMW. Spatele maşinii mizează mult pe liniile orizontale, creând o impresie de lăţime foarte mare, în timp ce agresivitatea sportivă pare mai domolită
De remarcat evacuările foarte discret integrate în designul general, un semn al încercării celor de la BMW de a se detaşa de imaginea de forţă brută şi, implicit, de maşini poluante. Per ansamblu, BMW Seria 6 are o siluetă elegantă, muchia centrală şi roţile cu jante de mari dimensiuni (probabil chiar de 22") ducându-te cu gândul exact la ce trebuie: un Grand Tourism luxos şi dinamic.
Interiorul maşinii este, cum altfel, o evoluţie în aceeaşi temă stilistică pe care o regăsim şi la Seria 5, dar, în cazul conceptului Seria 6, delimitarea cockpitului şoferului este mai clară. Un fel de reîntoarcere la origini, dar cu accent pe simplitatea vizuală, care, de fapt, ascunde cele mai noi tehnologii şi gadgeturi electronice.
Rămâne de văzut dacă maşina de serie va prelua ideea ideea interesantă a pedalierului sau tapiţeria maron de pe bord şi volan - este de aşteptat ca aceste detalii să facă parte dintr-un pachet special de individualizare a maşinii.
0 comments:
Post a Comment